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成都车展车都工作中的李波。

受访者供图在李波看来，油车依从2018年12月28日到2022年1月12日，油车依共5轮风洞测试，从刚开始的配合生疏，到闫文港获得冬奥会铜牌，不仅是风洞技术应用于冰雪运动从“0”到“1”的跨越，还实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越式发展。

实际上，成都车展车都不仅仅是钢架雪车项目，成都车展车都2月12日斩获北京冬奥会速度滑冰男子500米金牌并打破奥运会纪录的高亭宇，2月14日以分的成绩夺得自由式滑雪空中技巧冠军的徐梦桃，还有高山滑降项目成功完赛、获得国际奥组委主席巴赫先生礼物的徐铭甫……我们的冬奥健儿在不同赛场，创造着一个又一个历史性突破的背后，都离不开这样一支了解风、分析风、利用风的团队。

“在二七基地的速滑馆，油车依我们和教练团队一起开发了风扇助推系统，油车依利用风扇生成顺风环境，帮助高亭宇提高滑行速度，通过这种超速训练让运动员形成肌肉记忆，提高成绩……”“2021年3月，我们便开始了利用模型风洞试验，结合历史气象数据对北京冬奥会各个赛区主要赛道的赛时风速风向进行评估……”“防风、抗风是国家高山滑雪中心工程建设的关键，而高山滑降项目又被称为冰雪项目中王冠上的钻石，比赛难度极大。

2018年，成都车展车都我们就通过风洞试验确定了不同区域的设计风速，成都车展车都既保证了安全又节省了工程造价；2019年，完成了滑降赛道出发区的赛时风环境评估，设置雪道挡风墙；2021年，完成了临时看台抗风试验，并搭建了赛时监测系统，为现场观赛、媒体转播提供保障……”

(责任编辑：宝山区)